O.S. Max 30 VG(P) – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом.
O.S. Max 30 VG(P)-ES – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е и рото стартером. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом.
O.S. Max 30 VG(P)-SR – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е и обгонной муфтой для стартера. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом. Двигатель заводится от ротостартера. Подходит без каких либо переделок к монстру HPI Savage 25.
O.S. Max 30 VG(P)-X – новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е и ручным стартером. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом. Двигатель заводится от ручного стартера (входит в комплект).
O.S. Speed 21VZ-B V-Spec (21H) – Тюнингованый на заводе двигатель для соревнований по багги в масштабе 1:8. Двигатель специально разработан для гонок и побед! Первый двигатель с рубашкой охлаждения из магниевого сплава которая на 15% легче по сравнению со стандартной алюминиевой. С помощью этого двигателя Mark Pavidis выиграл мировые гонки по версии IFMAR в классе багги масштаба 1/8.
O.S. Speed 21VZ-B V-Spec AL (21H) – Тюнингованый на заводе двигатель для соревнований по багги в масштабе 1:8. Двигатель специально разработан для гонок и побед!
Двигатель с рубашкой охлаждения из алюминиевого сплава, которая более тяжелая, чем из магниевого сплава, но отводит тепло лучше за счёт заново спроектированных рёбер охлаждения в виде бокала и увеличенной площади рёбер.
Спортивный двигатель внутреннего сгорания O.S. Engines Speed B21 TY2 Combo Set 3.46 см.3 (0.21 класса), разработанный специально для моделей багги в масштабе 1:8. Отличительной особенностью двигателя является низкая головка блока с сохранением большой площади ребер охлаждения, что обеспечивает Вашей модели более низкий центр тяжести. Поставляется в комплекте с глушителем T-2090SC.
Двухтактный автомодельный двигатель OS Max .21TM-R с карбюратором 11K-R и выхлопным патрубком M-1021 для автомоделей Traxxas Revo/Slayer и задней стенкой для установки системы запуска Traxxas EZ-Start System.
Один из самых востребованных моторов 21 серии с ручным стартером для автомоделей. OS Max 21VG (P)-X with 21F Slide Carb - двухтактный автомодельный двигатель OS Max 21VG-P со слайдовым карбюратором 21F и ручным стартером. Двигатель с высокими характеристиками для моделей багги масштаба 1/8, сочетает в себе высокую мощность и надёжность.
Автомодельный двигатель OS Max 25XZ 4.1 см.3 специально разработан для установки на автомодели класса трагги для получения максимальных характеристик от вашей модели! Двигатель легче и оборотистей чем OS Max 28XZ.
Превосходная комбинация оборотов (32000) и мощности (3.3 л.с.) воплотилась в двигателе OS Max .28XZ 4.65 см.3 с пяти канальной продувкой. Двигатель оснащён слайдовым карбюратором #21J со сменными футорками, и предназначен для автомоделей трагги масштаба 1/8. В двигателе идеально сочетаются высокий крутящий момент на низких оборотах с большой мощностью на высоких оборотах, такой двигатель и требовался для автомоделей трагги.
O.S. Max 30 VG(P)-ES – двухтактный двигатель с карбюратором 21Е и рото стартером. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги, трагги и монстров масштаба 1:8. В двигателе великолепно сочетаются мощность с высокими оборотами и высоким ресурсом.
Спортивный двухтактный двигатель OS Max O.S. Speed B2101 3.46 см.3 для багги масштаба 1:8. Мотор специально модифицирован на заводе OS Speed (отделение компании OS Max) для получения максимальных характеристик от двигателя и модели.
Спортивный 12-портовый калильный двухтактный двигатель, специально разработан для установки на автомодели Traxxas Revo или T-Maxx. Задняя крышка двигателя позволяет установку штатной системы старта EZ-Start.
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) двухтактный, калильный RB TM928 0.28 класса объем 4.67 см.3 в комплекте резонансной системой 2020P. Нитродвигатель подходит для монстров и трагги RB.
Не укомплектован редуктором ротостартера, используйте редуктор LRP-38050.